Предполагается, что все понимают, тормоза – это чуть ли не самое важное во всем автомобиле для безаварийной езды.
Поэтому это совет №1. Обязательно необходимо провести диагностику тормозной системы, проверьте ресурс тормозных колодок, дисков. Тормозную жидкость не пора еще менять? (Обычно автопроизводители рекомендуют менять ее один раз в пять лет, как необходимо это делать для конкретно Вашей машины можно посмотреть в руководстве по эксплуатации автомобиля). Проконтролируйте все аспекты. Качественные тормоза – залог безопасности Вашей семьи.
Шарнир равных угловых скоростей (ШРУС или граната) отвечает за передачу крутящего момента при углах поворота. На ШРУСы оказывается значительная нагрузка, поэтому выполнены они из очень прочных материалов. Однако, и у гранаты есть своя "ахиллесова пята": пыль, грязь, вода, песок способны очень быстро вывести ее из строя. Хотя работоспособность у ШРУСа не меньше, чем у автомобиля, в принципе. Для защиты ШРУСа используются пыльники. После лета обязательно проверьте их состояние. Рвутся пыльники незаметно, грязь и песок этот процесс ускоряют, а последствия весьма печальны. Замена ШРУСа дорогостоящая процедура. Пыльники необходимо заменить если они порвались, появились трещины в складках или резина утратила эластичность.
Утренние туманы, вызванные перепадом температур и высокой влажностью, отзываются на автомобиле плохой видимостью. Запотевшие стекла не самое приятное в автомобиле. Можно минимизировать последствия осенней погоды. Для этого:
Также стоит обратить внимание на дворники. Вы уверенны, что они справляются со своей задачей на 100%? Если нет, то лучше дворники заменить (остаются разводы, капли, щетка захватывает не всю возможную площадь). Бывалые автолюбители советуют эти автозапчасти про запас возить с собой в багажнике.
Кроме самого дождя, из-под колес впереди идущих автомобилей отлетает грязь… Некоторые автовладельцы с целью экономии советуют поменять только резинку на щетках стеклоочистителя. Но, во-первых, вы уверены, что сделаете это качественно, а во-вторых, согласитесь, дворники – это далеко не самые дорогостоящие автозапчасти в автомобиле.
Чтобы облегчить задачу щеткам, можно приобрести специальные средства из серии – антидождь. После обработки лобового стекла такими средствами капли при скорости более 60км/ч будут самостоятельно скатываться, причем через крышу. На рынке автокосметики представлены различные средства, самые простые из них действуют всего несколько часов, и процедуру нужно постоянно повторять, некоторые можно наносить даже во время дождя, самые дорогостоящие изготовлены с применением самых высоких нанотехнологий и выполнить обработку стекол таким составом можно на станции техобслуживания. Соответственно и стоимость у каждого средства различная. Тут уж выбирайте сами. «Антидождем» стоит также обработать и рассеиватели фар.
Обязательно в плохую погоду пользуйтесь светом ближних фар. Это значительно облегчит видимость.
А вот чтобы не слепить их светом других водителей проведите несложную и недорогую процедуру регулировки света фар или полировку фар, и тогда можете быть уверены, что никто из мимо проезжающих в след Вам гадостей не скажет. (Аура чище будет :)). Сделать регулировку света можно на в Автоервисе Bosch на Куйбышева,32 по тел 218-05-05.
Сырость негативно влияет на все системы автомобиля. Лихое летнее вождение (камешки, гравий, песок) могло оставить небольшие сколы и царапинки, невидимые глазу. А вот сырость их обнаружит сразу же, она мгновенно проникнет в самые слабые места и начнется губительный процесс коррозии, влажная, но еще теплая погода – идеальные условия для образования ржавчины.
Внимательно осмотрите кузов, пороги, днище на предмет сколов, вмятин, царапин, трещин и прочего. Проведите антикоррозийную обработку.
Выполнить это можно, как на профессиональном автосервисе, так и самостоятельно, используя специальную автохимию. Ассортимент очень широк, и Вы всегда сможете выбрать необходимое средство по кошельку. Обязательно обратите внимание на закрытые полости кузова. Проветривания в таких местах практически нет, а пыль гигроскопична и долго удерживает влагу. Поэтому закрытые полости стоит открыть, промыть и просушить.
Влажность. Она влияет на все. Сырым утром можно полностью посадить аккумулятор, но так и не завести исправный мотор. Проверьте качество изоляции на высоковольтных проводах — трещины или даже простое «задубевание» недопустимы.
Потом на очереди резиновые колпачки на концах проводов (одеты на трамблер и свечи зажигания). Если они растрескались или просто неплотно одеваются — замените.
Проверьте термостат: за лето он мог выйти из строя. С наступлением холодов двигатель станет разогреваться долго, а рабочая температура упадет, что приведет к перерасходу бензина.
Если двигатель вечером работал без перебоев, то не крутите его стартером долго. «Зальете» свечи бензином. Обрызгайте провода и колпачки специальным влаговытесняющим составом для высоковольтных проводов.
Вместо него можно также использовать спрей «WD-40». Также эта автохимия поможет, если Вы влетели в лужу. Нанесите спрей и уже через пару минут сможете продолжать путь.
В салон автомобиля также будет тянуться большое количество воды и грязи. Как бы Вы не старались отряхивать ноги и заставлять делать это всех садящихся в автомобиль, слякоть все равно проникнет внутрь. Но разработчики автоаксессуаров позаботились о водителях. И предлагают самые различные коврики, как резиновые с высокими бортиками, которые легко очищать, так и одноразовые впитывающие.
Мыть машину осенью придется чаще: грязь, песок и прочие дорожные неприятности очень негативно сказываются на лакокрасочном покрытии. Поэтому лучше успевать смывать все до того, как вещества начнут свое губительное действие.
По завершении мойки отполируйте машину специальным воском. Кстати, осень хорошее время, чтобы впервые сделать наномойку.
Пусть эта осень дарит Вам исключительно приятные и незабываемые автовпечатления. Пусть автозапчасти будут по карману и Ваша «ласточка» никогда не подводит. Легкого пуска и безаварийной езды!